Hallo masbro dan mbaksis… Apa kabar semuanya…???
Sejak pertama motor ini di launching sampai akhirnya di discontinue, baru kemarin tanggal 27 maret 2014 saya ketemu langsung sama motor ini. Suzuki Thunder 250 (kalo gak salah sih itu namanya) ini benar-benar nampak seperti sodara kembar dengan adiknya Thunder 125.
Benar-benar mirip banget deh, tapi terlihat lebih bongsor.
Setelah saya perhatikan, ternyata motor ini dua silinder ya….???
Hedlamp bulat, shock masih double, rem belakang masih tromol, speedo masih full analog, lampu sein masih bulat gede, bahkan tutup tangkinya aja masih njendull… 
Ini motor keluaran tahun berapa sih…..????
Bagaimana menurut anda……????
Sekian sekilas info, semoga berguna.
Posted by Ferboes Richardson
Copyright © 2023 | WordPress Theme by MH Themes
1 cyl dengan dua port exhaust…..
Oh.. salah berarti. Xixixixii… 😀
saya dulu juga mikirnya gitu pas pertama liat, tp ternyata engga 2 cyl hahahahaha ketipuuuu
Sama berarti 😀
Untung masbro ingetin 😉
xixixixixi drpd slh, sdlur kan buat sling ngingetin 🙂
Dari awal emang agak ragu, makanya daya kasih tanda tanya (…???) 🙂
xixixixi
thunder beneran
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/03/28/cara-ziarah-kubur-yang-benar/
Beneran thunder 😀
montor inventarise danramil nggonku iku
Keren amat. . Kalo di kampung saya paling honda win 100 😀
Win untuk guru n pegawai kecamatan om.
Tempat saya gak ada yg pake ini biat inventaris
Saya lihatnya malah dulu waktu masih baru tahun 2003an
Udah lama juga berarti ya…? Saya 2003 masih duduk di bangku SMA
Sama dong masih SMA… kalo g salah sih ya
Iya mas huda
gk bnyak yg pnya…d surabayapun jarang liat..
Iya, atau mungkin karena nyaru sama thunder 125 ya…???
saya juga blm lama ini liht langsung thunder 250, yg saya heran twrnyata swing armnya mirip sepeda…
Mosoooookkkk….???? Beda laaaa….
Coba dilihat lagi om
Udah dr kmrin motornya dah pergi om
waakakakakakkk….
Nahhh sama donk sama yg 125… Maaf ya, tapi geli liatnya..
Iya menurutku sama saja cuma kayaknya sih dimensinya saja yang agak gedean dikit (dikit lho)
Lihat deh yg 125… Bagusan bebek sekarang kekekke.. Serasa liat bebek jadul.
Bicara bagus loh ya, kalau kuat sih pasti kuat kayaknya
Sssttt… jangan kenceng2 banti kang vandra MM denger loohh 😀
Lebih sporty bebek malahan…
Ojo ngono aahhh 🙁
Kira kira seperti pipa 3/4 dan pipa 1/4 inch ya mase. .???
Ya begitulah mas fer…
Dasar tukang ikan nih hafal banget ukuran pipa
Huwaahahahahaa
Hahahahahaaa
Motornya mas Vandra MM 🙂
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/28/desain-all-new-zuviter-mx-mahkamah-xonstitusi/
Iya mang… sekarang ganti er6n
sempat pengen beli pas barunya 21 jetian tapi tak pikir pikir sayang waktu itu mending ngumpulin dikit lagi kan akhirnya tahun 2008 kebeli si ninin
Kok sekarang jadi verza mas.. ???
Thunder tapi suaranya kurang menggelegar. Kenapa ya?
Ganti knalpot racing pinggir jalan pasti menggelegar kang
waw
http://aripitstop.com/2014/03/28/video-drag-race-yamaha-r15-vs-pulsar-200-ns-vs-honda-cbr150r-pulsar-200-ns-menang-telak/
Wew
satu silinder woyyy…. bro perbus cuman exhaust e loro
http://nivikoko.wordpress.com/2014/03/28/ini-nih-daftar-sepeda-motor-terbaik-2014-versi-otomotif-ternyata-mesin-ngebul-nvl-jadi-best-engine-ediannn/
Iya lek, baru tahu kalo satu silinder. Tuh diatas bro macantua yg ngasih tau 😀
gk jg…krn dimensi berbeda antara keduanya..yg 250 kaki2 jauh lebih gmbot yg 125 cungkring
kok nyangkut..d bwh?
Khan kaia thunder modifan 😀
merdu ga om suara nya
http://ridertasik.wordpress.com/2014/03/27/balado-zebra/
Suaranya biasa aja. Khan knalpot standart
motor unik gak ada indikator fuel bensinnya….
Masa sih? Gak perhatiin :$
Tuch coba aja cek fotonya klo kurang samperin yg aslinya langsung
Eh… iya juga ya. Masa gak ada indikator bensinnya.
Tuch bner kan……
Motor andalannya Pandra MM…
Yg gw ga suka tuh liat pinggang sisi yg serasa terpisah gara2 ada dudukan shock disitu… Jelek bingit…
Armnya sama gak ya kaya 125 yg bentuknya mirip pipa paralon…
http://kobayogas.com/2014/03/27/merinding-series-ditatap-dari-dekat-oleh-jin-penunggu-rumah/
Gak perhatiin bang, tapi kata mase satuaspal, kaia armnya sepeda pancal
di pekanbaru ane juga jarang ngeliat nih motor….
Soalnya mirip banget sama thunder 125.
penasaran suaranya nih
Menurut saya suaranya biasa aja gan 🙂
kalo pake sendalpot yosingmurah gmn tuh bro ?
sama kaia cbr 250 bro. kan satu silinder 😀
Malah baru lihat disini… Hehe…
Walaaahh… saya lebih beruntung kalo gitu ya… 😀
kelemahan thunder 250, tidak dilengkapi indikator bensin di speedo meter, dan tidak dilengkapi indikator gear position pada speedometer kayak thunder 125.
tidak semua dealer suzuki jual onderdil thunder 250, hanya beberapa saja yg jual. makanya susah onderdilnya…
thunder 250 dijual terlalu mahal oleh suzuki, dijual di indonesia 1999-2005 seharga 22.500.000, jauh lebih mahal dari tiger & scorpio waktu itu dulu. dulu tiger & pio paling mahal 17-18 juta.
karena design touring lingkar diamter roda depan 18″ dan belakang 17″ emang asli kayak gitu.
suaranya kayak scorpio gitu, malah cenderung lebih halus dari scorpio.
dari 1999-2005 tidak ada perubahan berarti, hanya ganti warna & stripping, dan tahun 2003-2005 dirakit di indonesia, sebelumnya import utuh dari jepang.
motor ini memang awalnya dibuat untuk menyaingi tiger dan scorpio, tetapi karena bea masuk pajak import yg mahal, dan teknologi suzuki indonesia belum mampu untuk membuat part motor ini, sehingga terpaksa motor ini harus import dari jepang langsung tanpa dibuat di thailand, china, atau india.
makanya mahal waktu itu.
kesalahan motor ini dijual bukan pada waktu yg tepat, yaitu setelah indonesia lepas dari krisis, jadi motor ini gak terlalu laku.
berdasarkan data AISI motor ini hanya laku 750 unit/tahun. bandingkan dg tiger yg 1000 unit / bulan, scorpio? gak tau sih…
karena motor ini gak laku, maka dihentikan penjualannya dan mesinnya diganti 125cc mulai 2004 dikenalkan versi thunder 125 yg import dari china.
padahal mesinnya tangguh, power 20hp, torsi melimpah ruah…
nafas panjang, cocok buat pecinta tanjakan dan touring.
top speed dari temen2 pengguna thunder 250 berkisar antara 145-155 km/h dalam kondisi mesin standart.
durabilitas tinggi, bahkan jauh lebih kuat dan awet dari mesin tiger dan scorpio. ya karena langsung buatan jepang murni.
teknologi mesin SOHC 4-klep, 2-inlet dan 2-outlet, dalam 1 noken as, sama kayak teknologi vixion dan jupiter MX. tapi yg ini saluran buang sengaja dibikin 2.
teknologi mesin TSCC (twin swirl combustion chamber) hanya suzuki yg punya, karena dalam mesin 1 silinder menghasilkan efek pembakaran kembar kayak motor gede. jadi mesin cc kecil power dan torsi kayak moge, teknologi ini biasa diterapkan pada moge2 suzuki jaman dulu. sekarang udah enggak kayaknya.
tapi sayangnya mesinnya cuma 5-speed saja, dan begitu masuk gigi 5, top speed tidak bertambah, melainkan hanya sebagai penghalus suara mesin saja.
karakter mesin touring banget…
sekarang thunder 250 digantikan dg Inazuma 250.
Inazuma dalam bahasa jepang berarti petir, sedangkan thunder dalam bahasa inggris bearti petir juga.
Wow….. jelas padat dan lengkap. Terima kasih banyak tambahan infonya gan. Pantas saja jarang sekali melihat penampakan motor ini di jalanan 🙂
ini motor kencangggg
Thunder 250
kayaknya kenal nih motor… wkwkwk
kalau lihat knalpotnya, ini tutup babetnya dibuka, suaranya jadi agak lebih besar (kalau tutup babet knalpot terpasang nyaris spt suara Yamaha Scorpio).
ini sbnrnya di STNK tulisannya GS250X.
top speed dengan velg depan asli ukuran 18inch cuma 120km/jam (kalau velg depan diganti 17inch MUNGKIN benar bisa 155km/jam, tapi gak tau krn punya ane velg masih asli 18inch).
onderdil gak susah asal tahu persamaannya, Misalkan kampas rem belakang pakai punya yamaha RX-King original (malah lebih pakem daripada kampas rem belakang GS250X ori-nya)