Hallo masbro dan mbaksis… Apa kabar semuanya…???
Seperti yang sudah saya janjikan pada artikel kemarin tentang Meet and Greet with the Ghost rider bahwa saya berkesempatan untuk Testride si Sexy Blue AZZURRO
Kenapa saya bilang sexy blue…??? Karena bentuk designnya Njendul-njendul bro…. 😆 dan yang jelas warnanya itu biru kalo di bahasa inggris artinya Blue
Terus terang saja, pertama kali naikin si Azzurro, motor ini terkesan jangkung banget. Maklum, biasanya pake si jupe yang udah di pendekin jok ama shock depannya.
Lihat saja penampakan kaki saya yang cuma memakai sandal jepit. 
Benar-benar jinjit balet.
Oke…. langsung putar kunci kontaknya, dan nyalakan mesin…
BRRUUUUUMMMM……!!!!!
😯 😯 😯
Wadaaaaawww…….!!!! Suaranya SANGAR AMAT nih….???? Langsung tengok kebawah bagian knalpot….. pantes aja, rupanya knalpotnya dah berubah jadi SUPERSPORT
Suaranya menggelegaaaarrr…..!!!!
Sungguh-sungguh membuatku tercengang……!!! 😆
Tarik nafas dalam-dalam lalu hembuskan perlahan…. oke siap melaju bersama si Azzurro…. Gaaaaasssssss………..
Bruuuuuummmmm………!!!!!!!
Langsung puntir gas perlahan, motor mulai melaju dan terus melaju….. puntir gass ampe pentok topspeed tembus 151 km/jam dan masih terus bertumbuh
Saya coba pelan-pelan aja santai diangka 40 kpj 😆 karena treknya pendek gak nyampe 10 km. Saya cuma mencoba satu putaran bersama si Azzurro di Jl. Dr. Makaliwe. Dan setelah saya selesai, berikut ini kesimpulan yang saya dapatkan dari si azzuro…..
Riding Position terasa nyaman saat motor sudah melaju, benar-benar terasa santai, gak berat sebelah seperti halnya dulu waktu saya belajar naik Vespa Classic. Saat posisi diam di tempat memang motor ini terasa jangkung untuk postur 163 cm dan 55 kg seperti saya.
Akselerasi kurang begitu saya dalami, karena saya juga gak suka sruntulan seperti owner si Azzuro
Yang pasti Cara mengendarai dan rasa mengendarai Vespa Primavera ini sangat mirip dengan mengendarai motor Mio, Beat, Vario, Dsb
Kira-kira seperti itulah yang bisa saya simpulkan dari Testride bersama Azzurro. Jika ada yang kurang lengkap, atau kurang jelas, harap di maklumi. Karena saya memang bukan ahli testride. Tapi semoga bisa berguna untuk anda yang ingin bergaya Classic nan Modern. PRIMAVERA…??? its a good choice 😆
Sekian sekilas info, semoga berguna.
Posted by Ferboes Richardson
mereka kembar
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/05/01/kenapa-beat-fi-hanya-minor-change-dan-tidak-full-fitur-ini-sebabnya/
mosoookkk…???
ternyata kakak beradik
kalo yg jendul sexy berarti, tutup tangki… ups…
betul bro. kalo flat yan kurang sexy toh? 😆
lagian seruntulan pake azzuro pasti kurang greget om,masa vespa d pake seruntulan 😆
tapi vespa yg ini kenceng juga lho…. topspeednya terus bertumbuh 😆
bertumbuh nya ke bawah 😆
Hhahahahahaa 😀
joss
http://macantua.com/2014/05/01/bridgeston-cabut-adakah-kemungkinan-multi-pemasok-ban-untuk-motogp-t/
Gandhozz
suspensine atos yo?
http://masdaniblog.wordpress.com/2014/05/02/cara-merawat-knalpot-agar-jauh-dari-keropos/
Kebetulan jalannya mulus mas, jadi gak terlalu terasa kinerja suspensinya 🙂
coba dibawa ketempat saya, mumpung jalannya belum dibeton
http://ndesoedisi.wordpress.com/2014/05/02/asyik-yang-ditunggu-tunggu-oleh-biker-akhirnya-datang-juga/
Hahahahaa… pas banget 😆
Oh suaranya bruuum ya,kirain turungtungtungtrungtungtrungggrungtungtung trungtungtung…. Gitu,hehehe…
Mantap bisa tesride,aku kapan yo 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/02/☻-hampir-semua-testimoni-mengatakan-bahwa-kuntilanak-itu-perempuan-berbaju-putih-☻/
Wah… yg ini suaranya kaia supersport mang 😆
Wow benalkah??? Keleeen ya motornya,hehehe
eh itu bang Kobay ke lapak Mas Ferboes mu beli ikan ya?
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/02/buntut-r25-kok-mirip-sama-motor-ini-ya-imho-☻/
Lihat2 dulu mang, tapi arah kesana (beli ikan) emang ada 🙂
Charming emang….
Motornya tapi bukan ownernya… 😀
WKwkkwkk…
http://komputermotor.com/2014/05/02/video-kartun-motogp-argentina-2014-marquez-caramba-cool/
Hahahahahaaa 😆
Kenapa gak dua kali atuh? Puter puter mendalami hehehe…
http://kobayogas.com/2014/05/02/merinding-series-jangan-pipis-sembarangan-saat-turing/
Takut bang… takut kepengen 😆
Bagus donk wakakakka
Jangan aahhh….. pengen yg nungging .. eh.. nunduk maksudnya 😆
kalo review motor harusnya bikin standar untuk nulis blog bro,
kalo agak males ngetik, biar foto yang bicara, banyakin fotonya.
misal 2 poto dari samping kiri kanan, foto depan belakang sama seorang model duduk diatas motor, trus gambar segitiga egronominya.
pic sudut terbaik dari sebuah motor
pic spedonya, dalem jok dll,
untuk spec ketik yang umum aja volume mesin, volume tangki, ukuran roda, jenis roda, rem depan belakang, kalo ada stnk ketik berapa biaya pajak pertahun (ini paling penting hehehe)
tulis kelemahan dan keunggulan motor yang direview
maaf brow bukan mau menggurui yah, kalo ada standarnya biar mantap.
Masukan yang bagus bro kupaw 🙂
Mungkin lain kali kalo testride lagi akan saya lengkapin. Untuk azzurro bisa lihat langsung di blog owner si azzurro. Disana dah dibahas lebih lengkap oleh bang kobay 🙂
yg ini kek maho 😆 https://ferboesrichardson.files.wordpress.com/2014/05/wpid-cymera_20140501_1658542.jpg
Kampreeettt 😆
ayo pengusaha ikan hias cepetan ambil primavera, R15 sama R25 ketiganya sekalian
Waduuhh… mo gan shock si jupe aja musti nabung dulu 😆
tipikal pengusaha neh, kalo mau ganti sparepart tunggangan nabung dulu, giliran ekspansi usaha langsung digelontorin berapapun…mantap 🙂
Kalo kebetulan ada penawaran yg menarik ya langsung sikat mas 😀
tuh bener kan ?
Hahaha 😀
wow… Matap… 150km/jam dan terus bertumbuh… Aslew kuenceeeeeng Bro…
Hahahaa… kan gassnya masih sisa banyak 😆
wah tinggi to kirain kayak mio
apa saya yg kependekan yak?
saya malah lebih pendek lg
Tenane pak…???
ane gak ada 160
Ah masaaa???? Kalo gitu jangan beli hayabusa 😆
Trs beli KLX aja ya…
Hahaha… jangan juga, beli r15 warna merah aja 😆
163 cm hmmm lumayan 😀
Dibawah standart DOT 😆
kayaknya agak beda deh bro Ferboes, antara bawa primavera sama matik kayak vario, mio dan skutik jepang lainnya. yang jelas handling primavera lebih enteng, malah cenderung godek-godek ban depannya kalo bawanya gak rileks, IMHO loh yaaaaa 😀
Impresi Fisik CBR600RR 2014
http://monkeymotoblog.com/2014/05/02/lebih-dekat-dengan-cbr600rr-2014-keren-pooollll/
Soalnya sama sama tinggal nge-gas mass… 😆
Hehehe…
akselerasi 0-201m brpa detik om ?? 😀
Gak ngukur, tapi yg pasti topspeed terus bertumbuh bro 😆
lah knalpotnya 😮
——————————
Test Ride NMP FI
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/05/02/sensasi-berkendara-honda-new-megapro-fi/
Knalpot rasa supersport 😆
wkwkwk iya juga 😀
kayak pespa abang ipar ane yang dulu,,,,
tapi punya dia 2 tak,,
sekarang udah di jadikan becak,,
😆
mungkin 50 th lagi nasib vespa ini juga sama om 😆
aku kapan ya tes azzuray 😀
Kapan2 aja yaaa… 😆
waooow pespanya lebih kuereen drpd vespa kaleng krupuk(excel150 )punyaku dulu
sayang suaranya gamerdu kaya vespa jadul yg mirip vespanya crazy frog
Yg ini suaranya kaia supersport 😆
Tinggi juga yak 😮 kirain nggak begitu
http://fachruldeanca.wordpress.com/2014/04/29/spyshoot-produk-hasil-kerjasama-yamaha-honda/
Jinjit bingiit bro 😀
Serasa motor sport 😀
Suara knalpotnya 😆