Ferboes.com – Hallo masbro dan mbaksis, apa kabar semuanya…???
Kabar mengenai peluncuran CBR150R lokal (Honda K45) memang tinggal sebentar lagi. Nah, kira-kira apa saja sih perbedaannya dengan CBR150R versi CBU Thailand…??? Berikut ini beberapa Perbedaannya yang saya kutip dari Bonsaibiker.com
Perbedaan CBR150R lokal dan CBR150R CBU Thailand:
1. Rangka
CBR150R lokal tidak lagi menggunakan rangka deltabox seperti CBR150R Thailand, melainkan menggunakan sasis tubular layaknya CB150R streetfire.
2. Suspensi Belakang
Suspensi belakang mengusung teknologi Pro-Link yang dikenal memiliki beberapa keunggulan seperti rebound lembut, stabil dan nyaman di kecepatan tinggi. Ini berbeda dengan CBR150R yang saat ini dipasarkan di Indonesia (CBU Thailand), dimana dudukan shockbraker belakang bagian bawah langsung menempel ke lengan ayun. Pelek CBR150R rakitan lokal akan tetap lebar seperti generasi pendahulunya. Yaitu bagian depan lebarnya 2,5 inci, sedangkan yang belakang menggunakan pelek ukuran 3,5 inci. Asik kan!
3. Sistem Injeksi
Mesin, tetap menggunakan satu silinder 150cc DOHC 4 klep dengan pendingin air atau radiator, namun sistem injeksi CB150R belum close loop, Sedangkan CBR150R lokal sudah close loop, tapi posisi 02 sensornya yang berubah.Pada CBR150R asal Thailand, sensor O2 ada di silinder head, sedang pada CBR150R buatan Indonesia 02 sensornya diletakan di leher knalpot. Sedang area kepala silindernya tetap sama seperti CB150R Thailand.
4. Design
Desain seperti yang selama ini kita dengar, diklaim akan mirip Honda All New CBR250R dengan full fairing baru dan dual head lamp.
Nah, kira-kira seperti itulah beberapa perbedaan antara CBR150R CBU den CBR150R lokal (Honda K45). Jika ada yang salah, mohon dikoreksi, jika ada yang memiliki info tambahan, semoga berkenan untuk menambahkannya.
Sekian sekilas info, semoga berguna.
Written by Ferboes Richardson
Contact me:
E-mail: ferboesrichardson@gmail.com
Twitter: @ferboesR
Copyright © 2023 | WordPress Theme by MH Themes
jos
woww
honda k45 montor buosok.
Wowow lumayan beda…kebanyakan part cnr150 hehhe
http://cicakkreatip.com/2014/07/19/setelah-di-coba-di-atas-mesin-dyno-yamaha-r25-masspro-mengalami-penurunan-tenaga-2-hp-mosok-sih-disunat-yimm-tenaganya/
Kang majid lebih paham tentang hal ini 🙂
Hehehe bisa saja sampeyan ki hehe 😀
Emang bener kan? Saya mah gak paham tentang mesin seperti kang majid 🙂
Jossss
http://motorrio.com/2014/07/19/test-ride-2104-yamaha-r25-feels-like-the-tagline-part-2-end/#more-3685
CB150R sejak kapan CBU thailand kang?
Waduh… salah tulis masbro, keasyikan nulis cbr150r cbu
wekekeke….asal jangan terlalu nguber irit
Takutnya malah jadi lemot yak? MUeehehehehehe
irit boleh tapi ya harus lebih boros dari sohc karakter dohc ya buat speed…wekekeke
nice share bro 😎 http://ridertasik.wordpress.com/2014/07/20/tes-singkat-pcx-punya-kang-yadi/
mending sekenan yg cbu atau baru tapi lokal? harga sama
Pilih yg baru klo saya mah 😀
Pengennya sih baru om tapi embel2 cbu sama lokalnya itu loh. Tau lah yah 😀 oh iya kemaren2 sempet liat2 kaskus cbr repsol ada yg 23 sama 27 hehe kayanya kalo yg lokal keluar harga seken cbu nya bakal lebih turun lagi
Boleh juga yak 😀 dapet DOHC+deltabox+honda 😉
Hmmmm…..
Ane tertarik ngambil di jkt tapi takut ribet balik namanya, ktp tegal soalnya. Kalo r15 udah dohc sih ane ambil r15 gk mikir 2kali. Tanggapan soal sunatan massalnya gmana bro? Ahahaha
manteeep!!!!!
ditunggu penampakannya
Apa bedanya velg cbr repsol tahlilan sama velg cbr lokal , dan jika velg cbr lokal di pakai di cbr thailand gimana , mohon solusinya